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第一次近距离观察救护车,后排医疗仓原来这么复杂

来源:www.ruklub.com发布时间:2019年08月05日

万博官方,在许多情况下都是拯救生命的“救命车”,它不仅需要车辆的底盘扎实可靠,还需要车辆内部具有完善的急救设备。

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下面,我们就以湖北程力生产的救护车为例,为大家介绍一下这种车型的结构特点。

底盘部分:江铃福特全顺

首先,这台车采用的是江铃福特全顺的底盘。如今在城市配送领域中,江铃全顺可以说是保有量非常高的一款车型,具有多种版本,非常便于改装成各类专用车。

这款车采用的是3300轴距版本,车身长度5.34米,转弯半径小,可以进入城市农村的许多狭窄街道,这对于急救车来说非常重要。




该车搭载的是一台2.0T的柴油发动机,输出功率202马力,扭矩300牛米,百公里油耗仅为7.6L,动力大,油耗低。与之搭配的是一台5速的手动变速箱。同时,还可以选择汽油发动机。




车辆采用承载式车身结构,前置前驱。前悬架为麦弗逊式独立悬架,能够在保障操控性能的同时提升舒适性。后桥则采用了钢板弹簧式非独立悬架,能够保障整车承载能力。



救护车在路上往往情况都非常紧急,需要快速地穿越城市的大街小巷,因此整车的安全性非常重要。

这台车配备ABS+EBD,采用博世9.1版的电子车身稳定系统,能够在转向和制动时大程度地控制车轮,保障车身姿态的稳定。



内饰方面,由于这是一台急救车,因此前排和后排做了隔开处理。前排共有三个座位,可以方便救护时带上家属。主副驾分别具有一个安全气囊。

后排医疗舱

打开车辆后门,这台车同其它全顺的区别就表现出来了。


后排医疗仓的布局按照国家相关标准要求改造,材料也采用了防水、防火、防菌材料,侧壁则是食品级高强度复合材料,便于清洗,地板也采用了防滑的蓝色医疗地板,细节处理得都非常到位。



医疗舱内集成了供氧系统,位于车辆左侧后方,配备10升医用氧气瓶,管路隐藏在车身内部,防止慌乱情况下碰到损坏。另外医疗舱前方还可以储存两个备用氧气瓶。

氧气柜旁边为医疗器械柜,器械柜旁边则是设备平台。平台的高度设计非常合理,对于大部分医生来说使用都非常方便。


同普通的车辆不同,救护车的医疗舱对照明有着很高的要求。这台车的医疗仓内部配置了2组,共4盏LED车厢等,可以单独开启一组,以提供不同的照明强度。



医疗舱用电设备非常多,因此电力的保障也非常重要。这款车引进了欧洲技术的智能电池管理系统,采用微电脑控制,集成电路。

医疗舱电器全部采用自动复位半导体保险丝,排除故障只有保险丝可以自动复位,能够保障电气系统的安全性和可靠性。

总结

相比于普通的车辆来说,救护车对整车的安全性、可靠性都有非常高的要求,运输过程中,哪怕出现一点小的状况都有可能危及病人生命。

这台救护车在底盘配置及医疗舱的改装方面,都非常注重整车的安全可靠性,许多细节处理得也非常不错。

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